Tata кует нацию из стали

Производство стали, ключевого ингредиента для промышленности и инфраструктуры, неразрывно связано с экономическим развитием страны. Когда Индия обрела независимость в 1947 году, нашей стране потребовалась не только промышленная, но и сельскохозяйственная революция. Сталь была необходима для строительства заводов, плотин, электростанций и другой инфраструктуры. Также было важно сократить импорт капитальных товаров, необходимых для индустриализации Индии. Будучи крупнейшим производителем стали в стране, Tata Steel сыграла ключевую роль в задаче национального строительства. Но мечта об Атманирбхарской Индии, построенной на стали, возникла гораздо раньше, почти за 80 лет до обретения Индией независимости.

Опираясь на мечту

В 1867 году, всего за год до образования группы Тата, какой мы ее знаем сегодня, Джамсетджи Тата посетил лекцию шотландского философа Томаса Карлайла. Это случайное событие положило начало трансформации промышленной судьбы Индии. Джамсетджи близко к сердцу принял идею Карлайла о том, что нация, контролирующая железо, контролирует и золото. Он видел в этом надежду на промышленную революцию Индии, уверенность в своих силах и экономическое освобождение.

Джамсетджи был полон решимости построить сталелитейный завод, который мог бы сравниться с лучшими в мире. Он неустанно преследовал эту мечту, не обращая внимания на враждебную инвестиционную среду колонизированной Индии, дискриминационную политику правительства, сложности разведки стали в труднодоступных районах, а также свой возраст и слабое здоровье. Он путешествовал по миру, чтобы собрать лучшие знания, технологии и таланты. Его страсть и страсть последующих дальновидных лидеров продолжают вдохновлять Tata Steel и сегодня.

Предприятие Свадеши

Tata Steel была основана в 1907 году как Tata Iron and Steel Company (TISCO) и является первой интегрированной сталелитейной компанией Индии. Создание Компании совпало со временем, когда нацию охватил призыв Локманья Тилака к созданию Движения Свадеши. Таты обратились к народу Индии с призывом собрать капитал, и они откликнулись. Офис Tata был осажден толпой нетерпеливых местных инвесторов. Всего за три недели был собран весь необходимый для строительства капитал. Спустя годы сэр Дорабджи, сын Джамсетджи, написал о том, как он гордится тем, что такая щедрая сумма была собрана на промышленное развитие страны.

Первый слиток стали выкатился из завода Tata Steel мощностью 100 000 тонн в 1912 году. Завод вышел на производственную мощность к 1916 году, в разгар Первой мировой войны, и выставил свою первую программу расширения, «Большую схему расширения», на одобрение акционеров в том же году. План был одобрен. Tata Steel начала расширение сразу после войны и к 1924 году увеличила производство до 420 000 тонн товарной стали в год. К началу 1930-х годов она обеспечивала 72% потребности Индии в стали, охватывая диапазон от оборонных потребностей до железнодорожной инфраструктуры. , обрабатывающая промышленность и знаковые проекты, такие как мост Ховра.

Tata Steel также инвестировала в увеличение и использование интеллектуального капитала свадеши. В 1921 году был основан Технический институт Джамшедпура, после чего Компания открыла свою исследовательскую и контрольную лабораторию в Джамшедпуре. Это дало толчок исследованиям и разработкам новых типов стали, а также запуску новых брендов, таких как TISCROM, TISCOR и Tata Sun – все это способствовало тому, что Tata Steel к 1939 году стала крупнейшим интегрированным сталелитейным заводом в Британской империи и навсегда изменила способ производства стали в Индии. рассматриваться на мировой арене.

Защита индийской промышленности

Важность Tata Steel для экономики и будущего Индии была настолько велика, что ее поддержали некоторые из крупнейших лидеров борьбы за свободу Индии — Махатма Ганди, Пандит Джавахарлал Неру, Нетаджи Субхас Чандра Бос и Раджендра Прасад. Вскоре после обретения независимости компания стала играть решающую роль в стремлении Индии к росту.

Эпоха планового крупномасштабного промышленного и инфраструктурного развития началась в 1951 году с последовательных пятилетних планов. Сталь для этих планов, которые включали в себя такие знаковые проекты, как плотина Бхакра-Нангал, электростанции, тяжелое машиностроение, железные дороги и другой транспорт, а также целые города, такие как Чандигарх и многие другие, поставлялась на заводе Tata Steel в Джамшедпуре.