Не ждите отказа системы управления, модернизируйте трубогибочный станок

ИгорьНельсон / iStock / Getty Images Plus

Системы управления трубогибочными машинами превратились из систем релейной логики, в которых ряд реле и переключателей определяли, что и когда движется, в системы на базе ПК, основанные на машинной логике, содержащейся в очень специализированном программном обеспечении, специфичном для приложений гибки труб.

Срок службы некоторых из самых ранних систем на базе ПК, выпущенных в 1990-х годах, приближается к 30 годам. Поддержка программного обеспечения и обновления от производителей давно закончились, а аппаратное обеспечение, на котором работают системы, возможно, устарело более десяти лет назад. Если у вас все еще работает одна из этих старых систем управления, вы живете взаймы. Эти системы в конечном итоге выйдут из строя и не будут нуждаться в ремонте.

Пришло время обновиться.

Когда вы решите модернизировать систему управления трубогибочным станком, вам придется учитывать множество факторов, и вы можете помочь в этом процессе, заранее собрав необходимую информацию.

Существующие схемы машин (как электрические, так и гидравлические) помогут определить возможности машины, разработанные OEM-производителем, и определить, какие улучшения (если таковые имеются) можно внести в процессе модернизации. Фотографии машины под разными углами также помогут вам определить состояние машины, направление изгиба, а также то, действительно ли устройства и функции, указанные на схемах как дополнительные, присутствуют и используются. Изображения табличек с техническими данными двигателей и гидравлических клапанов (или список названий производителей и номеров моделей) помогут вам определить, можно или нужно ли их повторно использовать.

Какая бы компания ни установила ваши обновленные элементы управления, скорее всего, у нее возникнет ряд вопросов и предложений, направленных на то, чтобы помочь вам максимально эффективно использовать вашу машину. Вооружившись вышеупомянутой информацией, ваши поставщики услуг смогут лучше вам помочь.

Гибочные станки с ЧПУ обычно имеют минимум три сервооси (подача, вращение и изгиб). Все они имеют ту или иную форму обратной связи по положению, скорости и направлению, которую система управления использует для точного позиционирования оси во время работы. В рамках процесса обновления вам следует определить, будут ли существующие сервосистемы повторно использоваться, модернизироваться или заменяться.

Большинство старых электрических сервоприводов используют аналоговый сигнал напряжения или силы тока для управления скоростью и направлением осей, и вы можете снизить первоначальные затраты, повторно используя эти системы. Однако аналоговые системы управления более чувствительны к непреднамеренному движению из-за электрических помех, и вы также можете откладывать неизбежную поломку.

Работая в тесном сотрудничестве с установщиком, вы должны определить:

В некоторых старых электрических сервосистемах можно частично модернизировать систему, заменив устаревшие приводы, но сохранив существующие серводвигатели. Этот вариант потенциально может значительно снизить стоимость модернизации станка с большим количеством электрических сервоосей или с очень большими серводвигателями. В этом случае вы потенциально получите выгоду от отказа от аналоговой системы за счет перехода на цифровую связь между системой управления и приводом.

Вариантов модернизации системы управления трубогибом множество, но металлообрабатывающие предприятия не должны позволять судьбе принуждать их руку из-за обтекателя для замены устаревшей системы.

Обратной стороной здесь является то, что на вашей машине все еще могут быть устаревшие и неподдерживаемые серводвигатели. Однако многие авторитетные магазины специализируются на восстановлении и ремонте серводвигателей. Работая с установщиком, вы можете найти совершенно новый двигатель, который соответствует приемлемой перекрестной ссылке и работает с новым приводом. Это не должно быть очень сложно, хотя время выполнения может быть долгим.

Большинство старых гидравлических сервосистем имеют аналоговый сервоклапан, который использует аналоговый сигнал для управления скоростью и направлением. Эти системы включают в себя внешний энкодер, который использует инкрементные сигналы для обеспечения обратной связи с системой управления.

Инкрементальный энкодер выдает серию сигналов (или импульсов), которые сообщают системе управления, что ось переместилась на определенное расстояние за каждый импульс. Затем система управления подсчитывает импульсы для определения пройденного расстояния.